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山東濰坊岸橋廠家岸橋主要性能參數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-24

來(lái)源：河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部

山東濰坊岸橋廠家設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進(jìn)性和高性價(jià)比，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說(shuō)明一切秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。公司宗旨是：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，追求客戶滿意，持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新！用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)！聯(lián)系電話：13353736241

山東濰坊岸橋銷(xiāo)售廠家起重機(jī)要由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)等組成。其中，起升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)集裝箱或吊具吊架升降運(yùn)動(dòng);小車(chē)行走機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)使集裝箱或貨物的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng);臂架俯仰機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)岸橋不工作時(shí)將臂架抬起，讓船舶可自由通過(guò)，并停泊在碼頭上，以免船舷碰到岸橋，在工作時(shí)把管架放下，讓小車(chē)可行使到船艙上方進(jìn)行裝卸;大車(chē)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)岸橋的移艙動(dòng)作。
山東濰坊岸橋生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的岸橋起重機(jī)其主要性能參數(shù)為：吊具下的額定起重量50t，外伸距55m，軌距30m，后伸距18m，軌上起升高度38m，軌下起升高度20m，起升速度滿載50．5t時(shí)60m/m5n，空吊具時(shí)150m/min，小車(chē)運(yùn)行速度240m/min，大車(chē)行走速度45m/min?？梢詫?duì)IS020'、40'、45'和雙20'集裝箱進(jìn)行作業(yè)。整機(jī)的電控系統(tǒng)為全變頻交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，其海陸側(cè)門(mén)框、梯形架采用箱形截面結(jié)構(gòu)，后拉桿及門(mén)框撐桿采用螺旋焊接鋼管，前后大梁采用雙梯形箱形梁結(jié)構(gòu)，而前拉桿則采用工字梁結(jié)構(gòu)，在門(mén)框的上部采用水平撐桿連接，在門(mén)框和后大梁之間采用水平斜撐桿進(jìn)行連接，門(mén)框內(nèi)部采用v型撐桿進(jìn)行連接。主要鋼結(jié)構(gòu)材料采用低合金結(jié)構(gòu)鋼，滿足了整機(jī)工作載荷的疲勞強(qiáng)度要求和暴風(fēng)狀態(tài)(55m/s風(fēng)速)下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求。
山東濰坊岸橋銷(xiāo)售廠家始終遵循“誠(chéng)信為本、質(zhì)量為生、創(chuàng)新為題、發(fā)展為主”的宗旨，恪守對(duì)用戶的品質(zhì)承諾，不斷向客戶提供完善的服務(wù)，為用戶提供更方便、更快捷的服務(wù)，在不斷提供優(yōu)良的產(chǎn)品同時(shí)滿足用戶的需求。
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電話：13353736241(同微信)

地址：河南省長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)